Od autora: Psáno z osobních dojmů po dlouhé, dlouhé přestávce v řízení Stalo se, že jsem dlouho neřídil auto. Asi dvacet let. Dopravní zácpy ve velkém městě, víš... Zvlášť když o víkendech jezdím dovnitř a ven z dusné čínské čtvrti, do přírody, kterou miluji. Ale teď jsem se přestěhoval do jiné oblasti. Nyní v mém životě je méně dopravních zácp a kolem města je více přírody. A k veřejné práci je to trochu daleko. Jen velmi líní si na osobní auto nevzpomenou. První dojmy. Koupil jsem si auto, sedl za volant a odjel. Přes čerpací stanici: prodejci benzínu odešli sotva tolik, aby podnik, víte, nezkrachoval... Zdá se, že s řidičskými schopnostmi nejsou žádné problémy. My, trenéři RB, máme v životě dobrou koordinaci. Stejně tak pozornost a rychlost reakce Nejprve vstanete ze sedadla řidiče tak nabití, se zvýšeným metabolismem. Není to jako po firemní směně, kdy chronicky upadáte do hibernace, i když máte oči otevřené. Stručně řečeno, nemusíte pít kávu ráno po vlastním výletu, není to povinné! Za prvé, složitost vychází ze samotného faktu, že jste investovali peníze, koupili si nástroj pro rychlé přesuny a pod vámi je ocelový mustang s více než stovkou koní…. Chci jet a rychle... nechci vůbec stát v zácpách nebo pod značkami. Z této stovky koní pod kapotou musíme vytěžit maximum. A pak jsou tu nejrůznější drobné nepříjemnosti: dej přednost v jízdě, dvojitá plná... v pravém pruhu se tvoří fronta na odbočení z vedlejší silnice... Z prostředního pruhu tě láká odbočit vpravo. Měli jste takové touhy, chápete také, že za 20 let, co jste neřídili, bylo mnohem více aut, ale silnice se bohužel nerozšířily. Spíše naopak kvůli autům parkujícím na všech požadovaných a nevhodných místech. Silnice je nyní také parkovištěm pro auta rostoucí jako sněhová koule. Proud aut se zhoustl. Rychlosti ve městě jsou vyšší. Mimo město – zhruba stejně jako před 20 lety. Je stále obtížnější se orientovat pomocí zrcátek. Snad jen to, že tato dovednost byla nejslabší... Zkrátka při manévrování v pruzích jsem si připadal jako když ne úplný panák, tak minimálně poloviční – to je jistota těch řidičů, kolem kterých pánbůh nebo učitelé nadělili! odolnost vůči stresu zacházejte se svými chybami s porozuměním a velkorysostí, které vás nechají projít, vytvoří prostor, vyhladí vaši nedobrovolnou „ostrost“. Impulzivní paranoici se stejně jako v jiných oblastech života pustí do boje, i když je to morální, troubí z plných plic a jsou připraveni vyvolat nehodu, aby se nevzdali. Zkrátka určitá mezera v orientaci musela být kompenzována koordinací, reakční rychlostí, vytrvalostí a optimismem. Bez toho druhého byste obecně neměli sednout za volant!...Závěry. I když nejste zrovna příznivci dopravních pravidel, začnete chápat, jak moc jejich význam v současných podmínkách vzrostl. Vyřešil jsem všech 40 tiketů „Pravidla provozu doma“ na několik kol za sebou. A znalost pravidel znamená výdrž a optimismus. Optimismus a vytrvalost. Bez ohledu na to, jak moc byste se chtěli otočit na dvojité plné čáře, protože "Musím se tam naléhavě dostat!" - je lepší to nedělat kategoricky. Před mýma očima nováček při podobném manévru rozbil zbrusu nový Mercedes na odpadky. Všichni se jí poddali, ale pisatel novin si jí prostě nevšiml, „neměla tam být“... A bohužel pro ni nestihla koupit CASCO... Je to tragédie, znáte to... Samozřejmě při jízdě po serpentinách dodržujte povolenou rychlost a jezděte přísně podle značek. Nebyli to blázni, kdo je umístil do hor (většinou, doufejme, samozřejmě). Nechte někoho netrpělivého, aby na vás zezadu zatroubil. Tohle chce rozbít – i když je nervózní, a pak za všechno může on Ano, pokud si ráno sednete za volant, začněte jezdit pomalu. Jako v qigongové gymnastice nebo sportu. Nejprve se zahřejte – a pak ukažte výsledky. Tedy jízda bez nehod No a vyvarujte se přetrénování. Pokud přijedete po pracovním dni unavení a dychtiví se vzpamatovat a vaše milovaná rodina ji chce někam odvézt... i když je to „nejdůležitější záležitost“, klidně jim dejte peníze!