Jedna z běžných fobií. Podle statistik přibližně 1 ze 3 lidí zažívá před létáním určitý stupeň strachu nebo úzkosti. Úroveň aerofobie se může pohybovat od mírné úzkosti až po záchvaty paniky. Osoba s aerofobií začíná pociťovat úzkost dlouho před letem, někdy doufá, že se něco změní v plánech a výlet bude zrušen. Úzkost se zvyšuje s přibližujícím se letem. Na začátku je úzkost z toho, že něco zapomenete při balení, pak zmeškáte letadlo a pak poslední fáze - samotný let. Když už jste v letadle, zdá se, že si můžete vydechnout, část úzkosti už pominula. Kufry byly vyzvednuty a odbaveny, nikdo se nezpozdil. Ale z nějakého důvodu se úzkost zvyšuje. S čím souvisí vznik aerofobie často s jinými fobiemi, např. strachem z výšek, uzavřených prostorů nebo ztráty kontroly. Může to být způsobeno negativní zkušeností během letu nebo strachem z neznámého. Zvuky motoru a chvění při turbulencích mohou být děsivé. Naše negativní zkušenosti nemusí být jen naše vlastní. Může to být něčí zkušenost, kterou někdo převypráví, sleduje film o havárii letadla nebo čte zprávy, že někde nedávno došlo k nouzovému přistání nebo katastrofě. Vzpomínky na autonehodu mohou vyvolat i úzkost a pocit ztráty kontroly V práci psychologa je důležité tuto spleť pocitů rozmotat a pochopit, čeho se klient přesně bojí. Souvisí úzkost se samotným letem nebo to mohou být připomínky traumatu z minulé zkušenosti. Je to strach z výšek, uzavřených prostor, ztráta kontroly nebo jiný strach. Každý případ bude jedinečný a strategie léčby bude postavena s ohledem na všechna vstupní data Práce s myšlenkami a kognitivními zkresleními je jednou z hlavních součástí úspěšné terapie aerofobie. Je důležité si uvědomit, že naše myšlenky mohou ovlivnit naše emoce a chování. Často lidé s aerofobií zažívají takzvané kognitivní zkreslení, tedy negativní, zkreslené myšlenky, které zvyšují strach a úzkost. Mezi příklady takových zkreslení patří přeceňování rizik, černobílé myšlení, hyperkontrola, když se snažíme ovládat jednání pilota nebo se bojíme, že něco zapomene udělat bez naší připomínky, katastrofa, přehnané domněnky o možném negativním výsledku, magické myšlení, když jsme si jisti, že držíme rovinu silou myšlenky, kognitivně behaviorální terapie pracuje s kognitivními deformacemi a pomáhá změnit naše negativní přesvědčení na adaptivní. Pomocí expozičních technik a prožívání negativních zkušeností můžeme během letu vybudovat novou linii chování a snížit míru úzkosti. Po práci v kanceláři doporučuji svým klientům zajít na letecký simulátor a cítit se jako pilot. Tyto simulátory zaměstnávají profesionální piloty, kteří zodpoví všechny otázky, které se objeví, i ty, které se nám zdají hloupé, například proč je to tak hlučné, může pilot na něco zapomenout atd. Takto prožíváte situaci jinak. Doporučuji také přečíst knihu Vasilije Vasiljeviče Eršova „Bojím se. Aerofobie." Kniha je napsána profesionálním pilotem a obsahuje nejen úvahy o úzkosti při létání, ale mnoho zajímavých bodů souvisejících s leteckou dopravou Vypořádat se s fobií z létání může být dlouhý a obtížný proces, ale se správnou podporou a odbornou pomocí většina lidí dokáže překonat svůj strach a bez problémů začít cestovat letadlem. Je důležité si pamatovat, že strach je přirozená reakce, kterou lze překonat touhou a úsilím zdarma 30 minut. Pracuji v přístupu CBT. Více podrobností na mém telegramovém kanálu